张志清(第一财经)：王思对于传统媒体来说，原来享有了很大一部分的渠道溢价，然后渠道优势没有了。

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”接着马云又补充道：豪车“超过一两千万，豪车麻烦就来了”、“超过一两个亿的时候，麻烦就大了”这个当时被众多吃瓜群众斥责为装逼!但是，有个《2016年度中国幸福报告》说：随着个人月收入的增高，居民幸福感先升高后降低。当然，接驾咱们也不用妄自菲薄，因为来自世界各国的经验数据都显示，这个悖论具有顽强的适用性和强大的解释力，不仅中国这样，许多国家都一样。这位老兄手伸得挺长，王思后来还专门组织搞了一个论文叫《中国的生活满意度：王思1990-2010》(China'sLifeSatisfaction,1990-2010)，说这20年里，中国经济高歌猛进，但中国普通老百姓的生意满意度却呈急剧下滑的趋势，多数人2010年的幸福感还不及1990年时的情况。

人活在世，聪出行谁不想幸福!今天坤鹏论和大家聊聊幸福感这个话题。document.writeln('关注创业、美女电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

其实早在18世纪以来，豪车人们已经发现，追求幸福是一项繁重的负担，一项永远无法完美履行的责任。

接驾一味地关注幸福的追求实际上会让我们更加不开心。各平台在短视频领域的加码，王思使得短视频的内容需求空前加大，向细分领域的拓展势在必行。

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